"mecatrónica automotriz"

                        EL CALIBRADOR  1. Definición: 🚘 El calibrador, también conocido como calibre, pie de rey o cartabón de corredera, se trata de un instrumento usado para medir longitudes principalmente en el campo industrial, el cual posee diámetros interiores, exteriores y profundidades. Con este se logra conseguir lecturas fraccionadas con exactitud de la mínima división. El calibrador se distingue por presentar una regla que posee en un extremo una escuadra, en esta se llega a deslizar otra escuadra que sirve para indicar la medida en una escala. 2. Partes :   Pata móvil: posee una superficie móvil de contacto a la pieza ideal para la medición exterior . Pata fija: tiene una superficie de contacto a la pieza usado para medir de forma exterior. Reglilla o escala de vernier: se trata de una reglilla de profundidad que va unida al cursor y que se emplea para la toma de medidas de profundidad . Corredera: corres...

  1. Definicion .   La refrigeración de un auto corresponde a un sistema compuesto por fluidos y piezas que, en conjunto trabajan para controlar la temperatura del motor, evitando que sus componentes se desgasten y se averíen por exceso de calor.    2. Componentes principales  Radiador El radiador actúa como intercambiador de calor para el motor. Por lo general, está fabricado en aluminio y tiene muchos tubos de pequeño diámetro con aletas adheridas a ellos. Intercambia el calor del agua caliente procedente del motor con el aire ambiente. También tiene un tapón de drenaje, un puerto de entrada, una tapa sellada y un puerto de salida. Bomba de agua Cuando el líquido refrigerante se enfría después de estar en el radiador, la bomba de agua envía el líquido de regreso al bloque de cilindros, al núcleo del calentador y a la culata. Finalmente, el líquido ingresa nuevamente al radiador, donde se enfría de nuevo y comienza nuevamente el ciclo. Termostato Es un termosta...

                 Tipos de filtro de aceite de motor  1. Filtro de aceite de motor 🚘🚘 1.1 definición   es un componente que forma parte del motor de tu vehículo. Por lo general se encuentra ubicado en la parte baja del motor y los hay de diferentes tamaños y formas. Su función directa es retener en su interior la mayor cantidad de impurezas presentes en el aceite. 1.2 función  • Reducir la fricción de las partes móviles del motor al evitar el paso de impurezas abrasivas en el circuito de lubricación. • Al reducir la fricción el motor reduce su desgaste, aumenta su vida útil y el motor no pierde potencia. • Disipa el calor evitando excesos de temperatura. • Garantizar el suministro optimo del motor sin importar las altas temperaturas, alta densidad del aceite en frío, que pase combustible al aceite, los picos de presión etc. • Sin el filtro de aceite la vida del motor se reduciría drásticamente. 1.3 componentes o partes  •...

              Bomba de aceite de motor  1. Que  es la bomba de aceite del motor    🚘🚘 La bomba de aceite es un mecanismo que se encarga de hacer circular con una determinada presión al aceite que lubrica las partes internas del motor o de la caja de cambios automática . 2. Función de bomba de aceite de motor  🚘🚘 – Reduce el desgaste de los componentes del motor – Enfría las áreas calientes y las partes móviles del motor – Protege las piezas contra el ataque corrosivo de los ácidos generados durante la combustión – Forma una película de lubricación en forma instantánea desde el momento del arranque, aún en condiciones de muy baja temperatura exterior. – Reduce la fricción entre las superficies en movimiento para reducir el consumo de combustible. 3. Tipos de bomba de aceite de motor  🚘🚘 Las bombas de aceite tienen tres tipos principales, los cuales, si bien tienen un mismo cometido, pueden variar de acuerdo a su funci...

                Sistema de freno Definición .🚘🚘🚘 El freno hidráulico es un tipo de freno que aprovecha la acción multiplicadora del esfuerzo ejercido sobre un líquido olioso incompresible . Su principal función es disminuir o anular progresivamente la velocidad del vehículo, o mantenerlo inmovilizado cuando está detenido. El sistema de freno principal, o freno de servicio, permite controlar el movimiento del vehículo, llegando a detenerlo si fuera preciso de una forma segura, rápida y eficaz, en cualquier condición de velocidad y carga en las que rueda.   Componentes. Pedal de freno. Es un mecanismo de accionamiento por medio del cual el conductor ejerce la fuerza necesaria para que sea transmitida a los demás componentes del sistema. Servofreno. Encargado de multiplicar la fuerza de frenada ejercida sobre el pedal de freno. Bomba de freno. con depósito de líquido de frenos . Circuito de tuberías. Son las encargadas de llevar el líquido d...